Karena keselamatan k apal di laut Tujuan penelitian mengetahui hubungansanitasi kapal dan perilaku anak buah kapal pada kapal yang bersandar di wilayah kerja Kantor KesehatanPelabuhan Kelas I Tujuan dari pembentukan mualim ini untuk memperkuat pengawasan, pelatihan, dan penerapan keselamatan kerja di kapal seperti pada VOM-35-1 purpose: to strengthen the monitoring, training and implementation of ship safety work, to ensure that safety of ship, personel, and environment, to avoid the occurrence of accidents and dangerous situations. Di kapal-kapal itu alat-alat keselamatan tidak dipelihara sehingga tiga dari empat alat keselamatan tidak berfungsi, terutama pada pelayaran penumpang dan penyeberangan. Konsep dasar keselamatan pelayaran, seperti yang disarikan dari laporan tersebut disebutkan antara lain kapal yang hendak berlayar harus berada dalam keadaan laik laut diatas kapal, contohnya. 1. Prosedur di Kapal a. Prosedur Pengontrolan Dokumen di Kapal b. Prosedur Pengoperasian Kapal c. Prosedur Jaga Pelabuhan d. Operasi – operasi Khusus di Kapal e. Prosedur Penanganan Muatan Diatas Tongkang (Angkutan Batu Bara) f. Prosedur Manajemen Keselamatan di Kapal g. Prosedur Komunikasi Radio h. Kesehatan dan keselamatan kerja atau K3 merupakan aspek yang paling penting di segala kegiatan galangan kapal untuk menjamin dan melindungi keselamatan dan kesehatan tenaga kerja melalui upaya pencegahan kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja. Risiko kecelakaan kerja di galangan kapal sangatlah besar, mulai kecelakaan kecil sampai berat. proses pengelolaan di perusahaan menghilangkan sumber utama kecelakaan, seperti ledakan, beracun dan kebakaran [6]. Berdadarkan latar belakang yang telah diuraikan diatas, maka penulis tertarik untuk melakukan tugas akhir dengan judul “Analisa Risiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) serta Lingkungan dengan Metode Hazard and Operability (HAZOP) pada Proses Scrapping Kapal di Bangkalan 1nvRp.

keselamatan kerja di kapal